سومین نشست کارگروه لجستیک کشور ۲ خرداد ۱۳۹۶


سومین نشست كارگروه لجستیك كشور در تاریخ 2 خرداد 1396، با حضور وزیر محترم راه و شهرسازی و معاونین محترم وزارت متبوع، فعالین، متخصصین حوزه حمل‌ونقل و لجستیك از بخش دولتی و خصوصی، در وزارت راه و شهرسازی برگزار شد.
در بخش اول، مهندس صفری مقدم، مدیر كل دفتر طرح جامع و مدل‌های حمل‌ونقل، به بررسی سیاست‌ها، اولویت‌ها و برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی در حوزه لجستیك پرداخت. او با بیان این نكته كه سیستم حمل بار در كشور ما بهینه نیست، افزود: « هزینه حمل‌ونقل بخش قابل ملاحظه‌ای از قیمت نهایی كالا را تشكیل می‌دهد و این سهم در حدود دو برابر میانگین جهانی است. هم‌چنین سهم ریلی در كشور ما در حدود 12 درصد است كه با میانگین‌های جهانی فاصله زیادی دارد. یكی دیگر از جنبه‌های بهینه نبودن سیستم ما، سهم بالای سفرهای یك سرخالی است». وی درباره دلایل این وضع به سه نكته اصلی اشاره كرد: «پایین بودن مطلوبیت خدمات ریلی، عدم تاكید بر سیستم حمل‌ونقل تركیبی و بیشتر بودن مطلوبیت نسبی حمل‌ونقل جاده‌ای دلایل اصلی وضع موجود در سیستم حمل بار است». و در ادامه 5 محور اصلی برای برنامه‌های وزارت راه‌و‌شهرسازی برای رفع این مشكلات عنوان كرد. استفاده بهینه از ظرفیت‌های موجود در شبكه، بهبود فضای كسب‌وكار حمل‌ونقل، جانمایی مراكز لجستیكی و تكمیل شبكه، تسهیل ایجاد و توسعه شركت‌های لجستیك و توسعه زیرساخت‌های اطلاعاتی به عنوان اولویت‌های معاونت حمل‌ونقل در بهبود سیستم حمل بار عنوان شدند.
در بخش دوم برنامه، مهندس فرهاد بندرچیان، مشاور پرو‍‍ژه به ارائه گزارش طرح آمایش لجستیك كشور و معرفی نقاط كاندیدا جهت استقرار هاب های لجستیکی و بنادر خشك پرداخت. در این گزارش پس از بیان كلیاتی در مورد مراكز لجستیكی،‌ توصیفی از عملكرد سایر كشورها در زمینه ایجاد و بهره‌برداری از این مراكز ارائه شد. از جمله رویكردهای پیشنهادی مهندس بندرچیان در زمینه حمل‌ونقل بار،‌ كاهش هزینه‌های حمل‌ونقل ریلی و مدیریت لجستیك با استفاده از زیرساخت‌های ریلی بود.
در ادامه این بخش دكتر مهرداد نجفی مشاور پرو‍‍ژه به بیان جزئیات مكانیابی بهینه پایانه‌های ریلی پرداخت. در مطالعه انجام‌شده نقاط مختلف شبكه حمل بار بر اساس تناژ عملكرد در سه سطح تقسیم‌بندی شده‌اند. برای این منظور جریان‌های باری كه مسافتی كمتر از 400 كیلومتر دارند از ماتریس مبدأ- مقصد مورد استفاده برای تعیین محل مراكز لجستیك حذف شده‌اند. در نتیجه این مطالعه 6 نقطه به عنوان مراكز اصلی در سطح اول،‌ 4 نقطه در سطح دوم و 4 نقطه در سطح سوم معرفی شده‌است.

گزارش جلسه و فایل‌های ارائه

تصاویر
  • سومین نشست کارگروه لجستیک کشور ۲ خرداد ۱۳۹۶
  • سومین نشست کارگروه لجستیک کشور ۲ خرداد ۱۳۹۶